Everything about jv auto lube
Everything about jv auto lube
Blog Article
Dalam jangka masa panjang, gearbox boleh rosak teruk sehingga memerlukan overhaul atau penggantian sepenuhnya, yang pastinya memerlukan kos yang tinggi.
Ramai yang masih beranggapan bahawa selagi kenderaan boleh bergerak tanpa masalah besar, gearbox masih dalam keadaan yang baik. Ini satu kesilapan besar yang boleh membawa kepada kerosakan serius dan kos pembaikan yang tinggi.
Koleksi TESTIMONI di bawah adalah bukti kukuh kebanyakan masalah gearbox berjaya dirawat dengan menggunakan GEARBOX Therapy tanpa perlu hantar ke bengkel untuk OVERHAUL.
Jadi, sebelum gearbox auto anda menghadapi kerosakan serius, bertindak segera dengan mendapatkan produk penjagaan gearbox berkualiti tinggi daripada JV Auto Lube, atau tempah slot prognosis gearbox anda di Pakar Gearbox hari ini.
Teknologi gearbox auto telah membawa satu revolusi besar dalam industri automotif, menjadikan pemanduan lebih selesa dan mudah tanpa perlu kerap menggunakan klac atau menukar equipment secara manual.
Sistem ini menggabungkan kelebihan gearbox CVT biasa dengan gear mekanikal tambahan untuk mengatasi kelemahan CVT konvensional, terutamanya ketika memecut dan mendaki bukit.
Kesannya sangat besar, kerana apabila minyak transmisi menjadi kotor dan kurang berkesan, tekanan hidraulik dalam gearbox akan terganggu, sekaligus menyebabkan pertukaran equipment kasar, menyentap atau lambat masuk.
Kami galakkan anda mendapatkan servis pemeriksaan gearbox secara profesional setiap 6 bulan atau sekali setahun di bengkel Pakar Gearbox untuk mengenal pasti sebarang masalah awal sebelum ia menjadi serius.
Ia bukan sahaja nampak lebih bergaya, tetapi juga menawarkan ruang penyimpanan yang luas, memudahkan pengguna membawa barang lebih banyak ketika pulang ke kampung atau bercuti bersama keluarga.
Proton Saga Aeroback adalah antara model kereta nasional yang masih ramai pengguna setia sehingga ke hari ini, membuktikan kualiti dan daya tahan kenderaan ini di atas jalan raya Malaysia.
Salah satu sebab utama kenapa model Saga Aeroback mendapat sambutan hebat adalah reka bentuk Aeroback itu sendiri. Product ini menggabungkan ciri sedan dan hatchback dalam satu reka bentuk yang unik.
Perfect for managing early-phase difficulties rujuk di sini and making certain sleek equipment transitions, this remedy extends the lifetime of your respective gearbox.
Berikut adalah penerangan ringkas tentang masalah kereta tidak bergerak walaupun posisi equipment telah berada di “D”. Ramai yang tidak tahu punca masalah ini datangnya dari keadaan getah “SEAL” yang telah mengeras!
Harga permulaan Saga Aeroback pada tahun 1987 berada di sekitar RM20,000 hingga RM25,000 bergantung pada varian enjin dan spesifikasi dalaman. Dengan harga yang mampu milik serta rekaan yang lebih praktikal, ia berjaya menarik minat pelbagai golongan, terutama sekali keluarga muda yang inginkan kenderaan ekonomi tetapi memiliki ruang penyimpanan yang luas serta reka bentuk yang moden.